Допотопная железная дорога с космической точностью!

Реклама: astana.alteman.kz/ — Создание сайтов в Астане и по всему Казахстану. Гарантии попадания на первые страницы поисковиков по самым «маржевым» запросам согласно договора

2-я часть — описание голосом: www.youtube.com/watch?v=SX-MhSPlFhY&t=0s&ab_channel=%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%9A%D0%B0%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2

На западе Казахстана найдена древняя железная дорога!!! Со следами древнего железнодорожного вокзала и шпал огромного размера!!! Внимательно смотрите весь ролик, чтобы вам не показалось, что здесь что-либо преувеличено — терпение — ролик совсем не большой по длительности!

Допотопные цивилизации не просто существовали, они оставили бесспорные доказательства своего огромного развития! В этом ролике вы можете понять, что даже для обычных (обычных предпотопных) прямых участков железных (или каких-то похожих на них) дорог длиной в 10км и 100км (общая, визуально определимая длина непрерывного участка этой дороги составляет около 130км!) и шириной обоих полос в 80 метров(!) использовались КОСМИЧЕСКИЕ технологии.
Для примера предлагается взглянуть на трассу М36 из столица Казахстана — Астаны — те же географические условия — равнинное плато, современные технологии, а погрешность на 10 км ровного участка трассы -100м! — т.е. составляет 1% А вот при исследовании на погрешность допотопной железной дороги (предположительно это железная дорога) длиной в 10 раз больше (100км) создается впечатление, что она (погрешность) НАПРОСТО ОТСУТСТВУЕТ! Допотопные технологии «рулят» во всех смыслах этого слова — при такой точности при построении железной дороги РУЛЬ уже не нужен! Также можно будет посмотреть откуда и куда ездил предпотопный экспресс — в самом начале ролика вы увидите, что от древнего ж-д вокзала остались следы фундаментов гигантского сооружения (древняя технологическая постройка) длиной в среднем 6 километров (!), и там также та же космическая точность при построении!!!
Вообще на Земле есть подобная железная дорога, но только не в Казахстане, но пока не буду открывать все секреты… Да, к тому же в Казахстане длина прямого участка такой дороги все же больше (аж на 30км)!
Причиной, по которой эти следы сохранились на протяжении четырех с лишним тысячелетий является то, что это попросту солончаковая малопригодная для возделывания земля, вследствие чего эти следы не подверглись стараниям земледельцев, в целом весьма далеких от «космических» технологий...

Вот что пишут мне сказочники
stpqnby.yvision.kz/post/352316
(а в комментах к этому письму — фото с места — там весь этот ТРУБОПРОВОД — висит на столбовых опорах шириной не более 5 метров) — скажите — для чего тогда бульдозерам расчищать 2 полосы по 10 метров с космической точностью для такого водопровода — ведь там же степь — машины и так без проблем туда проедут… Ну для чего? Потом. Сам т.н. водозабор дальний — это что — зона колодцев и скважин, которая обслуживает 2 трубы диам 50см?