Сравнение offroad возможностей больших внедорожников: Lexus LX570, Toyota Landcruiser 200, Range Rover, Nissan Patrol и Toyota Tundra.
Битва проходила в два этапа, сначала была полоса препятствий для демонстрации геометрической проходимости, далее был подъем на холм, где помимо геометрической проходимости, нужна была мощность, честный полный привод и стальные яйца.
Проехав два испытания, можно с уверенностью поставить точку в извечном споре, что лучше Toyota Landcruiser или Nissan Patrol?
Было интересно наблюдать, за работой полного привода на Lexus LX570, особенно в сравнении с полным приводом на соплатформенном Toyota Landcruiser 200.
Большая подготовленная Tundra — вишенка на торте, автомобиль не сильно распространенный, поэтому фанатам должно быть интересно увидеть как их любимый автомобиль проходит различные препятствия.
Хочу проверить здесь же внедорожники поменьше: Toyota Landcruiser Prado 120/150, Mitsubishi Pajero 4 и новый Pajero Sport, старый (рамный) Nissan Pathfinder и т.д. Напишите какие 5 внедорожников по вашему мнению, должны схлестнуться в битве на этом полигоне.
А еще интересно как проедут этот же маршрут обычные кроссоверы класса Toyota RAV4 и т.д. Напишите какие 5 кроссоверов по вашему мнению, должны схлестнуться в битве на этом полигоне.
___________________________________________
Я в социальных сетях:
vk.com/diyas.valikhan
instagram.com/diyas_valikhan
www.facebook.com/diyas.valikhan
Вопросы и предложения — diyas.valikhan@gmail.com
