Ми́нский заво́д колёсных тягаче́й — белорусское предприятие, специализирующееся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности, прицепной техники, специальных колёсных шасси под монтаж оборудования для предприятий строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов. До 1991 года находилось в составе Минского автомобильного завода(МАЗ).
В настоящее время предприятие разрабатывает и производит автотранспортные средства внедорожного и дорожного типов с колёсной формулой 4×4, 6×4, 6×6, 8×4, 8×8, 10×4, 10×6, 10×8, 10×10, 12×12, 16×16:
шасси для монтажа специального сервисного оборудования для нефтяных и газовых месторождений;
шасси для монтажа различного специального оборудования;
шасси для монтажа подъёмного оборудования грузоподъёмностью до 160 т;
седельные тягачи и автопоезда грузоподъёмностью до 130 т;
балластные тягачи для транспортировки грузов до 400 т;
прицепы и полуприцепы грузоподъёмностью до 75 т;
самосвалы грузоподъёмностью до 45 т.
Шасси широко применяются в составе различных образцов вооружения и военной техники, например в подвижных грунтовых ракетных комплексах (ПГРК) «Тополь» (шасси МАЗ-7912/МАЗ-7917), «Тополь-М» (шасси МЗКТ-79221), зенитно-ракетных комплексах «Печора» (шасси МЗКТ-8021), ЗРК С-300, колёсных средств ЗРК «Бук-М2» (шасси МЗКТ-6922)
Около 95 % выпускаемой продукции предприятие реализует за пределами Белоруссии, основная часть продукции экспортируется в Россию. Предприятие успешно развивает связи и со странами «дальнего зарубежья»: в Китае создано совместное предприятие, собирающее грузовые автомобили из машинокомплектов завода, поставляет продукцию в Турцию, ОАЭ, Египет и другие страны.
Торговая марка МАЗ широко известна в СНГ и в дальнем зарубежье. Автомобили МАЗ поставлялись в более чем 45 стран мира. После проблемного периода начала 1990-х, сегодня МАЗ смог вернуться на большинство из этих рынков.
