That's why you can not use mobile devices on board the aircraft, as well as to fasten seat belts .
Вот почему нельзя пользоваться мобильными устройствами на борту самолета, а так же пристегивать ремни безопасности.
Decision Height / Высота принятия решения
Высота́ приня́тия реше́ния (ВПР) — минимальная высота, с которой летательный аппарат может безопасно прервать процедуру посадки и принять решение об уходе на повторный круг. Заход может быть прерван, если:
до пролета высоты принятия решения (ВПР) не установлен визуальный контакт с огнями приближения или другими наземными ориентирами, а также если после пролета ВПР такой контакт потерян;
до установления визуального ориентира срабатывает сигнализация прохода высоты принятия решения или сигнал опасного сближения с землей;
не соблюдаются ограничения эксплуатационных минимумов для данного аэродрома;
к моменту пролета ВПР ветер у земли (с учетом порывов) или коэффициент сцепления не соответствует установленным ограничениям;
видимость в условиях ливневого дождя менее 1000 м, если иное не установлено РЛЭ;
для выдерживания установленной глиссады (см. Курсо-глиссадная система) требуется использование режима работы двигателей выше номинального, если иное не предусмотрено РЛЭ;
отклонение от заданной траектории, скорости и вертикальной скорости превышают установленные ограничения;
до пролета ВПР или достижения минимальной высоты снижения не получено разрешение на посадку;
появилось препятствие или стая птиц на траектории захода или на ВПП;
по другим причинам не может быть обеспечено безопасное выполнение посадки.
Чаще всего высота принятия решения составляет 60 м (для категории захода I), но зависит от типа и категории захода на посадку.
►Подпишитесь на новые выпуски!:
bit.ly/tcnytsb
►Жмите «Мне понравилось»! Комментируйте!
=====================================================
►Подписывайтесь на аккаунты и страницы ToChtoNado:
►telegram-канал —
t-do.ru/tochtonado
►группа в вк —vk:
bit.ly/tcndvk
►фейсбук —facebook:
bit.ly/fsbtcn
►Инста — instagram:
bit.ly/ingtsn
►coub:
bit.ly/coubtcn
#ToChtoNado 2016
высота принятия решения
посадка с минимальной вертикальной скоростью
категории ils
точка принятия решения авиация
сигнал с ближения с землёй
заход на посадку в сму высота
скорость принятия решения самолет
высота принчтич решения
при взлете самолета время принятия решений
сп ils высота принятия решения
авиация принятие решения
висото принятия решений при посадках
высота визуальногт контакта
процедура захода на посадку
где находиться высота принятия решения
впр для самолета
decision hights
принятие решения на взлете
риск впр
сигнал сближения с землей
взлёт самолета
что такое высота принятия решения в авиации
крутая глиссада
выдерживание высоты
абсолютная высота принятие решение
влияние туманов на самолет
круг влияния и принятие решений
отклонение от глиссады
сигнализация кабина экипажа
взлет самолета вид из кабины
впр самолет
decision height on aviation
минимальная безопасная высота в зоне круга
восхождение
звук в самолете fasten your seat belts
высота принят
установка высоты принятия решения
звук пристегнуть ремни в самолете
сверхзвуковая скорость из кабины истребителя
сигнализация сближения с землей
минимумы авиация
глиссада что такое
минимумы аэродрома
звуковая сигнализация в кабине самолета
впр географии
pmdg 737 высота принятия решения
огни приближения
как решать впр
минимальная высота принятия решения
минимаотная высота пролета препятствий
как установить высоту принятия решения
безопасной высота
принятия решения о посадке самолета
впр 60м
высота принятия решения на посадку
летчик леха
высота принятия
крутая height
