ВАЗ Установка Дисковых Тормозов ЗДТ MADLEXXCARS MLC VAZ1118 ABS KIT
Вся информация по комплектам, оплате и доставке ищите на нашем сайте.
www.madlexxcars.ru
Не для кого надеюсь уже не секрет что дисковые тормоза являются более эффективными, чем барабанные. На мощный спортивный автомобиль никто даже не подумает установить барабанные тормоза. И дело не в том, что на дорогой машине должно быть всё дорого, а нищебродные барабаны оказываются в производстве аж на 3 копейки дешевле…
Нет! Дело тут в принципиально разном устройстве этих систем.
Дисковые тормоза являются представителями открытого типа тормозных систем, где трущиеся поверхности находятся не в замкнутом объеме, а в открытом пространстве.
А это гораздо лучше охлаждение при интенсивном торможении, и очистка от продуктов стирание колодки о диск встречным потоком воздуха
Мгновенная реакция на нажатие педали и более надежный ручной тормоз, так как колодка уже лежит на поверхности трения, в отличие от барабанов, где между поверхностями есть зазор.
У барабанных тормозов колодка сначала проходит это расстояние до касания, и только тогда начинается хоть какая-то реакция. За это время передние тормоза уже успевают хорошо схватиться, и происходит хороший кивок носом, создается даже впечатление, что сзади тормозов вообще нет.
Так же дисковые тормоза дают возможность без снятия колеса и ничего не разбирая визуально определить степень износа расходников ( колодки, диски и так далее)
И конечно же это внешний вид, даже не являясь эстетом или тонким ценителем искусства очевидно, что до блеска отполированный тормозной диск с ярким суппортом смотрится гораздо выигрышнее, чем полуржавые кастрюли с осыпающийся краской.
www.madlexxcars.ru
Не для кого надеюсь уже не секрет что дисковые тормоза являются более эффективными, чем барабанные. На мощный спортивный автомобиль никто даже не подумает установить барабанные тормоза. И дело не в том, что на дорогой машине должно быть всё дорого, а нищебродные барабаны оказываются в производстве аж на 3 копейки дешевле…
Нет! Дело тут в принципиально разном устройстве этих систем.
Дисковые тормоза являются представителями открытого типа тормозных систем, где трущиеся поверхности находятся не в замкнутом объеме, а в открытом пространстве.
А это гораздо лучше охлаждение при интенсивном торможении, и очистка от продуктов стирание колодки о диск встречным потоком воздуха
Мгновенная реакция на нажатие педали и более надежный ручной тормоз, так как колодка уже лежит на поверхности трения, в отличие от барабанов, где между поверхностями есть зазор.
У барабанных тормозов колодка сначала проходит это расстояние до касания, и только тогда начинается хоть какая-то реакция. За это время передние тормоза уже успевают хорошо схватиться, и происходит хороший кивок носом, создается даже впечатление, что сзади тормозов вообще нет.
Так же дисковые тормоза дают возможность без снятия колеса и ничего не разбирая визуально определить степень износа расходников ( колодки, диски и так далее)
И конечно же это внешний вид, даже не являясь эстетом или тонким ценителем искусства очевидно, что до блеска отполированный тормозной диск с ярким суппортом смотрится гораздо выигрышнее, чем полуржавые кастрюли с осыпающийся краской.
развернуть свернуть
19:12
- Комментарии
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы добавлять комментарии