Здесь всё абсолютно честно, без подвохов.
АКБ выдаёт примерно 12,5 вольт. В цепи примерно 40 ампер нагрузки. При уменьшении нагрузки обороты снижаются. Требуется первоначально подтолкнуть ось, чтобы наш электромотор заработал. Вращается он в обе стороны, в зависимости от того, куда крутнуть вал. Разумеется, идёт сильный нагрев подшипников и вала. Что касается контактного провода, так он разогревается до красна, поэтому долго вращать вал (без передышек) не представляется возможным. Но нам не важна продолжительность, нам важен сам физический принцип.
Чем интересен данный электродвигатель? В нем отсутствуют магниты и контуры, присущие классическим электродвигателям. По сути дела вал не отталкивается от чего либо. Чтобы было проще понять «чайникам»: работа мотора подобна трюку барона Мюнхаузена, который вытащил сам себя из болота, за волосы.
Этот двигатель не мы изобрели, мы его лишь повторили. Называется он электродвигатель Мильроя. Современная физика не в состоянии толком объяснить это явление. Мы же (группа энтузазистов) готовы объяснить его принцип. Но мы изобрели более другой электродвигатель, который продемонстрируем несколько позднее (следите за новостями на сайте).
Двигатель Мильроя не имеет ЭДС. Вращается довольно шустро, развивает некоторый крутящий момент, ощутимый, на сколько это понятие применимо к модели, собранной «на коленке» из подручных материалов.
Комментарии на
pleskov.com/?p=1006